Комутатор мережевий HongRui HR600-ATG-84F-SFP (7522) (код 999894)

Керований індустріальний PoE-комутатор HongRui HR600-ATG-84F-SFP призначений для побудови мереж передавання даних середнього та великого масштабу. Завдяки підтримці технології PoE, комутатор є ідеальним рішенням під час впровадження систем IP-відеоспостереження в офісах, приватних будинках, на складах, на промислових підприємствах, у державних установах та ін. об'єктах, даючи змогу живити встановлювані камери за допомогою того ж кабелю, яким передається потік даних. Це дає змогу спростити процес інсталяції та заощадити на прокладці кабелів живлення. 

 Підтримка швидкого інтерфейсу 1000 Мбіт/с дає змогу працювати з камерами дуже високої роздільної здатності та іншим обладнанням, яке висуває високі вимоги до пропускної здатності мережі. Під'єднання до комутатора, що входять до мережі пристроїв, відбувається через кабель типу "вита пара". Рекомендується використовувати Ethernet-кабель категорії 5 і краще.

Комутатор автоматично визначає підтримку PoE-технології та класу пристрою, що під'єднується, а також швидкість роботи пристрою через мережу. Комутатор має можливість використовувати функцію керування потоком (Flow Control). Вона потрібна для регулювання передавання сигналів залежно від пропускної здатності та навантаження мережевого порту. Велика концентрація трафіку на мережевому порту може спричинити падіння його пропускної здатності та перевантаження буферної пам'яті, через що відбувається відкидання пакетів і втрата мережевих кадрів. 

Щоб цього не відбувалося, комутатор використовує керування потоком (Flow Control) згідно зі стандартом IEEE802.3x у дуплексний режим (full duplex) і керування потоком методом зворотного тиску (Back pressure) у напівдуплексному режимі (half duplex). Керування потоком у дуплексному режимі передбачає надсилання сигналу паузи на передній порт, що дає змогу тимчасово зупинити передавання за занадто великого навантаження на порт (у разі переповнення буфера на порту, що приймає). У напівдуплексному режимі відбувається надсилання на передній порт сигналу коллізії (імітація стану колізії), через що передній порт на деякий час зупиняє передавання, що розвантажує порт.